西藏路障升降柱是用不锈钢材质做成的圆柱体，和下面预埋箱体组成并且采用独立液压驱动系统。通过遥控器和控制箱作为标配，同时可以增配刷卡、地感应、联动信号灯、联动道闸...但是如果路桩距离控制室位置很远的话，能够采用电脑联网控制，并能实时观察到路桩的升降状态，推荐路障升降柱除开可以取代传统的道闸及门以外，还可以提高所保护场所的安全性，提升整体档次和形象，而其地埋式的设计也不会破坏建筑群的整体风格。

系统主要包括了控制信号电缆、柱体保护地盒、现场控制柱体、动力管线、行车安全管控附件、动力总泵、逻辑控制盒等。很多护柱都具有美学功能，比如是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤。在建立自动升降柱系统时，需要在现场挖挖深度在80-100厘米、宽度在50厘米左右的沟渠或坑洞用于安置现场控制柱体以及柱体保护底盒。同时开挖10厘米深度的槽，安置控制现场柱体控制电缆或动力管线。

现代化的建筑设计对于车辆进出控制的要求越来越高，传统的道闸，伸缩门设备已经越来越难以满足设计方和使用方面的要求。适用于高频率高安全车辆进出的场所，可以防止车辆恶意强行冲关，达到路口的安全，相比传统的方式有很多优势。的机动灵活性和可隐藏的功能使其不需要改变原来的空间布局，这样可以保证正常的通行能力，也能有效的控制不法车辆的通行。升降柱具有很强的防冲击的能力，它可以嵌入路面，用来控制交通，拦截车辆。

采用小型大扭矩电机通过一个集成有阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压升降柱系统。那么为什么液压升降柱越来越被消费者所喜欢呢，主要是液压升降柱适合现代生活方式，它的用途广。的用途这么方便，当然这么受消费者的喜爱啦!那么液压升降柱多少钱一个呢?一般规范厂家售前、售中、售后都是有保障的。差不多一个一万左右吧!